提升康明斯发电机油泵性能的调速电机调节技巧

2025/12/12 12:32:35 康明斯发电机 [news:visits]

引言:调速电机是柴油发电机柴油泵不可或缺的一部分,但调速电机常见故障是柴油泵的常见疑难问题常见故障。因此,以康明斯机械设备柴油泵调速电机为例子,简要概述柴油泵调速电机的组成及原理;与此同时陈述了柴油发电机的柴油泵调速电机的调整方法。



一、调速电机的工作过程



● RFD型调速电机



1、启动工作状况

如下图1所显示,在停机情况,将负载摇杆放置最高负荷部位,在运行扭簧、变速扭簧、待速弹簧作用下,飞锤彻底并拢,摆杆向飞锤方向移动,提供的油支撑杆处在运行过浓部位。假如配有支撑杆限位开关,则提供的油支撑杆移到与本限位开关触碰才行。在发动机启动环节中,汽车转速升高,飞锤向心力摆脱启动弹簧作用力,飞锤伸开,促进滑套后退,根据金融杠杆系统软件使油泵支撑杆向减油方向移动启动流程完毕。

2、怠速工况

启动工作状况完成后;负载摇杆放置待速部位,原地怠速时,飞锤的向心力与待速弹簧的弹力相态,从而使得提供的油支撑杆保持一定的部位,汽车发动机这时处在相对稳定的怠速状态。

3、一些负载工作状况

按发动机负荷必须,负载摇杆向增油方向移动,汽车转速提升,当转速超出待速监控范围时,待速扭簧被压缩到同校准扭簧触碰才行,并滞留到校准功效逐渐部位,这时,提供的油支撑杆部位在于负载摇杆部位。

4、校准工作状况

当汽车转速上升到飞锤向心力摆脱校准扭簧相互作用力时,校准功效逐渐,这时候滑套再次后退,直至丁字形块与拉力杆触碰,校准全过程完毕。提供的油支撑杆在校准环节中相对应向减油方向移动一段距离,即校准行程安排。

5、额定转速控制

伴随着发动机负荷的改变,当汽车发动机达到规定的额定转速时,飞锤的向心力就摆脱变速弹簧的予紧力,使飞锤逐渐往外伸开,促进滑套和拉力杆一起后退,从而快速推动提供的油支撑杆向减油方向移动,使发动机不容易超出范围的额定转速,达到控制额定转速的效果。

6、泊车

调速电机前壳上配有泊车设备,在所有的条件下,都能够带动泊车摇杆使汽油泵终止提供的油。



● RFD一K型调速电机



RFD一K型调速电机的启动工作状况和怠速工况同RFD型调速电机。

1、一些负载工作状况

按发动机负荷必须,负载摇杆向增油方向移动,汽车转速提升,飞锤进一步伸开,促进滑套后退,使待速扭簧摆杆同负校准弹簧的摆杆触碰,并局限在该位置,直至飞锤的向心力超过负校准弹簧的弹力才行。这时候装到拉力杆里的调节螺栓同负校准摇架轴套触碰。

2、负校准工作状况

如下图4所显示,汽车转速继续增加,飞锤向心力超过负校准弹簧的弹力时,滑套后退直至丁字形块与拉力杆触碰,这一过程完毕。在此期间,因为调整螺丝与负校准摇架的轴套触碰,当滑套后退时,摆杆与负校准摇架的连接销后退,摇架上的浮动轴套以调节螺丝接触点“C””为支点移位,推动提供的油支撑杆向增油方向移动。

3、额定转速控制

伴随着发动机负荷的改变,当汽车转速达到规定的额定转速时,飞锤的向心力就摆脱变速弹簧的抗拉力,使飞锤往外伸开,促进滑套和拉力杆后退,使油泵支撑杆向减油方向移动——如RF D型调速电机那般,使发动机不至于超出范围的额定转速。

二、调速电机的变化



调速电机作用是操纵柴油机因柴油泵速度特点而引起的工作中不稳定或“飞驰”的现象。其工作性能欠佳时,也会导致柴油机发动机熄停和工作不稳定,严重时会造成“飞驰”,进而出现严重的设备故障。因而在调试柴油泵时,对调速电机还要进行调节。柴油机调速电机调节的详情如下。

1、快速运行支持力的调节

运行实验台,使柴油泵转速比从低到高逐渐接近最高转速,并把柴油泵控制臂送到较大提供的油部位(推究竟),然后缓慢提升柴油泵转速比,与此同时特别注意提供的油调整齿杆部位变化情况。在提供的油调整齿杆逐渐向减少供油量方向移动时的转速,即是调速电机快速运行支持力的转速。为确保得到所规定的最高转速,又很不至于过度的超出标准值,一般是将快速运行支持力的转速调到较最高转速高于10r/min为宜(指曲轴的转速)。调节方法是什么更改变速扭簧轴向力。

2、低速档运行支持力的调节

运行实验台,使柴油泵在小于怠速转速下运行,然后缓慢旋转控制臂,当柴油泵刚开始提供的油时,固定不动控制臂,并逐步提高柴油泵转速比,与此同时特别注意提供的油调整齿杆部位变化趋势。当提供的油调整齿杆逐渐向降低提供的油方向移动时的转速,即是低速档运行支持力的转速,该值不高于怠速转速标准值。

3、全负载定位螺丝的变化

旋松全负载定位螺丝,从而使柴油泵以最高转速运行,再将控制臂迟缓向提升供油量方向移动,当提供的油调整齿杆达到最大行程时,终止挪动控制臂,这时候拧入全负载定位螺丝,使其与控制臂里的扇型挡块相接触就可以。

4、待速平稳弹簧的调节

因为柴油机原地怠速时,调速电机飞块向心力不大,不可以立刻将提供的油调整齿杆引向提升供油量方位。而待速平稳弹簧作用便是帮助调节待速的敏感度。通常是在平稳怠速工况时,待速平稳扭簧应能够把提供的油调整齿杆向提升提供的油方位推动0.5mm。不符合时,可通过调整待速平稳弹簧的轴向力调节螺丝来实现。

5、终止提供的油定位螺丝的变化

在待速平稳扭簧调准后,终止柴油泵的运转,这时候提供的油调整齿杆将为提升提供的油方向移动一个间距,随后旋转控制臂,使提供的油调整齿杆处在完全停止提供的油位置,这时旋紧终止提供的油定位螺丝,使其与控制臂轴上的扇型挡块相接触,最终将停止提供的油定位螺丝的防松螺母扭紧。