康明斯柴油发电机大修后，喷油泵与相应传动齿轮之间的啮合标记可与啮合齿轮上相应的正时标记相匹配。然而，康明斯柴油发电机的供油需要正时调整，因为在各种情况下，供油可能不准确。
一、喷油泵供油时间的检测与调整
1、供油时间
当喷油泵开始泵油时，与活塞上止点相比，曲轴曲柄的转角位置称为供油时间。柴油发电机的供油时间一般为18°~22°，也就是说，活塞处于上止点前18°~22°有时开始供油。在柴油发电机工作过程中，由于相关部件的磨损，供油时间必然会自动延迟。原因之一是驱动喷油泵凸轮轴的齿轮磨损后，间隙变大。曲轴需要再转一个角度来消除增加的间隙，从而驱动凸轮轴旋转，延迟供油时间。第二，喷油泵的凸轮、挺杆和柱塞下端磨损，推迟了柱塞开始上升的时间，也推迟了供油时间。第三，柱塞和柱塞套的磨损，配合间隙变大，特别是柱塞顶部和柱塞套进油孔边缘磨损后，柱塞需要向上移动一段时间才能堵塞进油孔进行泵油，从而延迟供油时间。燃油供应时间延迟后，气缸内可燃混合气的燃烧时间也延迟，燃烧过程恶化，最大爆发力大大减弱，表现为排气管冒黑烟，柴油发电机容易过热，油耗增加，功率降低，必须及时检查、调整或维修。
2、调整供油时间
①将喷油泵安装在试验台上，密封回油口，连接进油管，将供油杆固定在供油位置，松开油泵上的排气螺钉，启动试验台，排出空气，拧紧排气螺钉。
②将试验台的供油压力调整到2.5MPa。
③调整油筒高度，连接标准喷油器的高压油管。
④将调速器上的控制臂放在停油位置，松开标准喷油器上的排气螺钉，启动试验台。此时，标准喷油器的回油管应有大量回油。
⑤将调速器上的操纵臂置于全负荷位置，同时将第一缸柱塞置于下止点位置，用专用扳手按下油泵工作旋转方向，缓慢均匀地旋转刻度盘。并注意从标准喷油器回油管接口流出的燃油流动。当回油管口的油刚刚停止流出时（柱塞刚刚关闭进箔孔），即第一缸的供油起点，供油的提前角可以从刻度盘上读取。如果不符合要求，可以通过调整螺钉或通过旋转挺杆上增加或减少垫片厚度来调整。
⑥根据第一缸供油的起点，根据发动机的气缸数量和喷油泵的工作顺序，对每个气缸的供油间隔角度进行检查和调整。要求相邻两缸供油间隔的角度偏差不大于
喷油泵各缸供油量的检测与调整
由于喷油泵每个气缸供油的均匀性与柴油发电机的工作稳定性密切相关，因此在喷油泵试验过程中应计算每个气缸供油的均匀性。每个气缸的平均供油误差不得大于5％。在调整供油量之前，需要调整齿杆和齿圈、齿圈和控制套筒(或调整拉杆和拨叉)的安装位置，以确保其正确。
1、调整额定转速的供油量
①将喷油泵转速提高到额定转速，使油门操纵臂处于最大供油位置。
②预置在转速表上的供油次数为200次，量油筒口与集油杯下口对齐。
③按下转速表上的计数按钮，开始供油并计数，停止供油后读取每个油筒中的油量。
④每个气缸的供油不均匀度小于3％，如果不符合规定，应进行调整。具体方法是松开齿圈（或叉子）拧紧螺钉，将柱塞控制套筒与齿圈旋转一个角度，以改变柱塞与柱塞套筒之间的相互位置，从而调整供油量。对于拉杆叉式，调整拨叉与拉杆之间的距离。
2、调整怠速供油量
①调整额定转速的供油量和供油量不均匀后，使喷油泵在怠速下运行。
②预置在转速表上的供油次数为200次，量油筒口与集油杯下口对齐。
③慢慢拉动旋转臂以增加供油量。当标准喷油器开始滴油时，固定旋转臂，按下计数按钮，开始并计数供油量。停止供油后，读取每个油筒中的油量。如果不一致，可以按照上述方法进行调整。
④各缸怠速供油不均匀度一般不大于20％、30％，
3、开始调整供油量
①将试验台的转速调整到180r/min。
②将喷油泵操纵臂置于最大供油位置。
③按照上述方法，测量每个气缸的供油量。
④启动供油量一般为额定供油量的150％上述，不符合的，按上述方法进行调整。
注意：每次将油筒中的燃油倒入空气中时，应停留30秒以上。调整喷油泵供油量时，应主要保证额定速度供油的均匀性。