柴油发电机组常见问题与解决方案

柴油发电机组在日常使用过程中不可避免地会出现一系列问题，所以如果你知道问题的原因，你可以对症下药，以防止当时的恐慌和手脚混乱。以下将介绍其问题的原因:

1、发电机(电球)失磁是怎么回事，应该怎么处理？

答:长时间不使用发电机(电球)，导致出厂前铁芯中残留的磁体流失，励磁线圈无法建立应有的磁场。此时发电机价格运行正常，但无法发电。新机或长期不使用的机组较多。

处理方法：

(1)按激励按钮按激励按钮。

(2)如果没有励磁按钮，用电池对其进行充磁。

(3)带灯泡负荷，超速运转几秒钟。

2、电力属于哪一级能源？交流电的特点是什么？

答：电能属于二级能源，交流电由机械能转换，直流电由化学能转换，交流电的特点是无法储存，现在已经发现使用。

3、为何发电机(电球)工作仓库必须保证清洁，地面无浮尘？

答:如果柴油机吸入脏空气，功率会降低；如果发电机价格吸入沙粒、灰尘等杂质，会破坏定转子间隙之间的绝缘，严重时会导致烧毁。

4、造成水温高报警停机甚至不能使用，原因是什么？

回答：水箱漏水或水量不足；水温传感器损坏；水箱水道污垢过厚或散热器油污过多；

风扇皮带磨损过大，压力不足；水泵磨损，泵水不足；节温器开启角度不够，卡住；气缸垫损坏，水道与气缸相通；气缸套磨损过大，局部渗水；机房通风不符合要求；发电机超载；(包括发动机无力)供油过多。

5、柴油机冒黑烟的原因？

回答：当柴油机负荷高时，排气容易冒黑烟。目前还不完全清楚黑烟的生成过程。一般认为，当柴油机负荷高时，喷入燃烧室的燃料增加，燃烧室的温度更高。此外，柴油机混合气体形成不均匀，会导致燃烧室局部空气不足的燃烧，燃料在高温缺氧的情况下分解聚合形成炭烟(炭黑)。炭烟不是纯碳，而是一种聚合物。它的主要成分是碳(超过85%)，但也含有少量的氧、氢和灰，其成分随柴油机负荷的不同而变化。通过过滤器将黑烟收集起来，放在电子显微镜下观察，可以看到大碳烟粒径为0.05。μｍ左右。柴油发动机燃烧的高温裂解反应是不可避免的，尤其是在空间混合燃烧的柴油发动机中，高温气体包围着液体油滴，造成裂解反应最有利的条件。燃烧过程中的高速摄影证实，上止点附近会有大量的黑烟，但正常情况下，炭烟可以在后续燃烧中找到空气，完全燃烧，使排气没有黑烟。但若气缸空气不足，混合过程缓慢，则气缸温度因膨胀而降低，则碳不能燃烧，聚合成炭烟。炭烟的形成使燃烧不完全，柴油机经济性下降，排温升高，排气冒黑烟，燃烧室表面积炭，并且使负荷无法再增加。积碳还会导致活塞环或活塞卡住，气门咬死等故障。所以不允许柴油机长时间超负荷工作。



6、为什么油箱里有水，怎样预防？

答:合格的燃油出厂时不会含有杂质和水分，但灰尘、污垢和水分或多或少会混入运输和储存过程中；当油箱不满意时，箱内空气中的水分很容易形成冷凝水滴，混入燃油中。

在燃料的使用和储存中应注意以下几点：

(1)燃料首先要在油箱内储存超过24小时，使水和杂质沉淀后使用；

(2)每一次工作结束后，尽量将日用油箱装满，以防止油箱空气中的水分与燃油混合；

(3)注油时，首先要擦拭漏斗、油箱端盖，使用手摇泵时，注意不要将低沉物一起抽出；

(4)定期打开油箱排泄旋塞，排除积水、沉淀。

通过上述介绍，我们可以很容易地处理柴油发电机组出现的各种问题，希望上面的介绍对大家有所帮助。